中科院院士、清华大学教授欧阳明高认为 在应用领域方面氢燃料电池进入市场的突破口主要在重卡、物流、公交等领域 从地域看 则是在北方地区优势更为明显 以张家口为例[详细]
面向2035燃料电池商用车为主百万辆级推广应用 急需突破三个瓶颈 一是氢输运瓶颈 商用车主要成本是燃料成本[详细]
电车汇 如何破解电动汽车的里程焦虑 十年前 汽油比能量高出电池比能量100多倍 现在只差50倍 50倍还是很高 但不能只看这一点 电动汽车一百公里耗15度电 同样的里程数 燃油车需要消耗8升油 8升油就是72度电 这样一来 电动汽车使用的能量只是燃油车的五分之一 [详细]
第三届国际电池安全大会在京召开 中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在接受新华网专访时表示 电动车出安全事故的概率并不一定比燃油车更高 随着技术研发的深入 产业痛点将得到解决 近年来 电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势[详细]
图为中国科学院院士欧阳明高发表主题演讲 电池中国网作为战略合作媒体受邀出席本次会议 并从会上了解到[详细]
欧阳明高：中日韩锂电技术同属领先阵营，欧美短期难现大型锂电企业
欧阳明高：中日韩锂电技术同属领先阵营，欧美短期难现大型锂电企业（刊于2018年4月16日）
欧阳明高：300whkg动力电池已研发成功 丰田固态电池不稀奇
动力电池：陈清泰、欧阳明高怎么看？
恭喜中国汽车动力系统专家欧阳明高教授成为清华大学汽车系首位中国科学院院士 汽车行业的院士介绍
恭喜中国汽车动力系统专家欧阳明高教授成为清华大学汽车系首位中国科学院院士
